火星直升机Ingenuity在第41次飞行中飞越毅力号火星车轨道
这架Ingenuity无人机在1月27日从休息站快速飞出,直升中飞然后再次返回,第次道仅用109秒就完成了600英尺(183米)的飞行特立尼达和多巴哥IM钱包广告代投水平距离。
在Jezero陨石坑尘埃落定后,越毅根据任务的力号飞行日志,Ingenuity返回了其位于“Airfield Beta”的车轨休息区。拍摄到的火星火星一段时间的图像显示了直升机的影子在沙丘上跳舞。

2023年1月27日,直升中飞美国宇航局喷气推进实验室的第次道Ingenuity直升机进行了第41次飞行。(图片来源:NASA/JPL Caltech)
除了美国宇航局的飞行巴拿马股民粉“毅力号”火星车外,还有一项飞行任务。越毅该探测器于2021 2月在Jezero着陆,力号Jezero有一个巨大的车轨古代湖泊和河流三角洲,宽约28英里(45公里)。火星火星
最近几周,巴拿马币圈粉火星车一直忙于寻找该地区古代火星生命的迹象,截至周一(1月30日),火星车已丢弃了10个样本管。这是一个材料的备份库,因为毅力号的巴拿马拉群肚子里藏着来自不同地点的两个样本。其中一组最早将于2033年返回地球。
主要计划将任务毅力号将样品直接运送到NASA着陆器,然后将装载物运送到轨道。如果不能做到这一点,两架新的巴拿马数据Ingenuity型直升机将作为一个救援小组,在美国国家航空航天局/欧洲航天局的联合行动中,在地面上采集样本并返回。
不管样本如何被带进着陆器,它将在下一次发射到火星轨道,与欧洲探测器会合。那艘太空船将把样本带回地球。(火星着陆器和欧洲探测器预计将于2020年代中后期发射。)
Ingenuity的第41次飞行超过了技术演示清单的8倍,因为该直升机最初的任务只有5次飞行。在Ingenuity到来之前,没有人类飞船在火星稀薄的大气层中飞行过。
延长的任务使Ingenuity能够为“毅力”号侦察前方,这与未来火星任务的预期相呼应。从空中,这架直升机可以让科学家们寻找有趣的科学目标,或者找到“毅力号”穿越杰泽罗坑坑洼洼的岩石景观的最佳路线。
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